• امروز شنبه ۲۹ مهر ۱۳۹۶
  • اطلاعات مهم و مفید در خصوص لنت ترمز

    برند جدید مکس

    لنت ترمز بشر-BESER

    فرستادن به ایمیل چاپ مشاهده در قالب PDF

    لنت ترمز بشر BESER

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    نام تجاری BESER توسط آقای Sebahattin Beşer در سال 1967،در محل های صنعتی در ازمیر، ترکیه تاسیس شد و شروع به تولید مواد اصطکاک برای ترمز و پوشش کلاچ برای صنعت خودرو کرد . این شرکت کارخانه مدرن خود را به Bornova در سال 1974 منتقل کرد و ظرفیت تولید خود را بهمراه افزایش نیروی انسانی برای کسب بیشتر سهم بازارهای داخلی  و از همه مهمتربازار بین المللی انجام داد . که با افتخار در زمان کوتاهی توانست با افزایش تولید  سهم بالقوه ای از بازار منطقه ای  و جهانی(بین الملل)  را بگیرد.(خلاصه شده)

     

    ABOUT BESER

    BESER was founded by Mr. Sebahattin Beşer in 1967 at  the 1'st industrial site in İzmir, Turkey and begun to produce friction materials for brake and clutch facings for automotive industry. The company was moved to his modern plant in Bornova in 1974 and raised his production capacity and manpower to meet the domestic and international markets.

    In a very short time, Aysan Debriyaj A.Ş. in Kemalpasa, Beşmak Otomotive A.Ş., Beşer Uluslararasi A.Ş. in Aegean Free Zone, Vizyon Tekstil and Su Foreign Trade in Menemen companies were joined to BESER group in Izmir region and total production capacity had been increased.

     

    Today BESER is proud with his production capability by four plants in order to meet domestic and international markets' demands and considerable market shares.

     


    ABOUT BESER HOLDING

    BESER begun to produce friction materials for automotive sector by the foundation of Beşer Balatacılık A.Ş. in 1967 and each year he invested on machinery and equipment and rapidly grown up. In year 1996, BESER Holding A.Ş was founded and all the group companies owned are reorganised under the management of BESER Holding A.Ş., the mother company.

    In year 1983, Aysan Debriyaj A.Ş. campany and the plant was contructed having 5.650 m2 closed area over 14.000 m2 land and begun to produce clutch facings and roll linings. Aysan is the leader in his business in Turkish market. Aysan invested on new machinery and begun to produce brake linings and disc brake pads especially for commercial vehicles.

    In the same year 1983, Beşmak Otomotive company was constructed for the production of steel backplates, mould and equipment production for Beser group companies and to provide logistics support. Beşmak has experienced personnel and very developed machinary and equipment.

    Because of continously increasing export demand year by year, Beser was constructed Beser Uluslararasi company and plant over 12.000 m2 land in Free Zone, Izmir. Beşer Uluslararasi mainly produces disc brake pads and brake linings for international market and exports. The company seeks to meet high customer satisfaction in terms of quality in many countries. Beser Uluslararasi provides high quality products to his customers to compete with the international competitors.

     

     

     

    The Disc brake pads formulated with non-asbestos formulations are produced to provide more wear strength, high heat resistance and excellent braking performance.

    A wide spectrum range of non-asbestos brake formulations are created by BESER in order to replace and develop the traditional asbestos products. These products assure high braking comfort as well as performance and they have the same characteristics with the series for original equipment.

    Beser disc brake pads are empowered by the new production techniques and assures high quality and performance.

    Another important characteristics of BESER disc brake pads is the utilisation of shims on steel backplate which is an expensive material produced by rubber or coating of a special material to cut braking noise. All pads are marked on the backplate for product specifications and manufacture information. The result is the high-tech products passing through excellent manufacturing history. BESER has his own R & D department and test centre in headquarter which is the biggest one of Turkey in this area.

    Today BESER's R&D Engineering department succesfully develops asbestos free materials having better results then asbestos frictional materials. As a result, BESER became the first and important supplier of asbestos free brake pads and brake linings for the vehicle manufacturers in OE and OES channels  in Turkey.
    منبه:http://www.beser.com.tr/en_kurumsal.aspx?id=1

    http://www.beser.com.tr/en_kurumsal.aspx?id=2

    http://www.beser.com.tr

    ترجمه: توسط http://www.SaadiLent.ir

    برچسب ها:     نام تجاری بشر      برند بشر      BESER      برند BESER      ساخت لنت
    آخرین مقالات

    افزودن نظر


    کد امنیتی
    تصویر جدید

    ترمز ABS

    ترمز ABSچيست ؟ ترمز ABSچيست؟ در خودروهايي كه فاقد ترمز ABSمي باشند وقتي راننده پاي خود را روي پدال ترمز بطور ناگهاني فشار دهد در صورتي كه جاده لغزنده باشد خودرو ت...
    عملكرد سيستم ترمز ABS و فعال كننده عملكرد سيستم ترمز ABS و فعال كننده الف)- حسگرهاي سرعت با تشخيص سرعت چرخها اطلاعات لازم را به شكل سيگنال به ECUترمز ABSارسال مي كنند ب)- ECUبا محاسباتي دقي...
    حسگرهاي سرعت چرخ حسگرهاي سرعت چرخ حسگرهاي سرعت چرخ هاي عقب و جلو شامل اهن رباي دائم و كوئل و هسته است دنده هايي كه دور تا دور روتور قرار گرفته اند هنگام چرخش روتور ولتا...
    اجزاي سيستم ترمز ABS اجزاي سيستم ترمز ABS الف)- واحد كنترل الكترونيكي يا ECU ب)- واحد كنترل هيدروليكي يا HCU پ )-پمپ ت)- سيلندر اصلي ه )-سلونوئيدها د)- انبارها اكومولاتوره...
    انواع سيستم هاي ترمز ABS انواع سيستم هاي ترمز ABS شركت هاي خودروسازي جهان از سيستم هاي ترمز ABSمختلفي بر روي خودروهيشان استفاده مي كنند كه اصولا كار و كليات سيستم هاي ABSرا دارا ...

    لنت و ترمز سرامیکی

    تاریخچه لنت و ترمز سرامیکی تاریخچه ترمز سرامیکی(به انگلیسی: Ceramic Brake) برای اولین بار در اوایل ۱۹۹۰ ظهور پیدا کرد . بعضی از تولید کنندگانِ وسایل نقلیه شروع به استفاده از لنت هایِ سرا...
    ساختار لنت و ترمز سرامیکی ساختار صفحات دیسک سرامیکی براحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد می باشندواین به لطف پروسه عمل آوری الیاف کربن است که قبلاً در اتومب...
    تحقیقات و آزمایش‌ها لنت و ترمز سرامیکی تحقیقات و آزمایش‌ها دیسک‌های ترمز سرامیکی برای اطلمینان از استحکام و پایداری تحت سخت‌ترین و دقیق‌ترین آزمایش‌ها قرار گرفته اند، در یکی از این آزمای...
    مقایسه ترمز سرامیکی و فلزی مقایسه ترمز سرامیکی و فلزی کی ازتفاوتهای اصلی بینِ موادِ سرامیکی و ترمز نیمه فلزی این است که لنت‌های سرامیکی الیافِ استیل ندارند . استیل ایجاد مقاومت ک...
    نقش ترمزهای سرامیکی نقش ترمزهای سرامیکی لنت‌های سرامیکی را می‌توان روی هر وسیله نقلیه که از ابتدا با لنت‌های سرامیکی OEM تجهیز شده اند یا وسایلی که با NAO بهره شده اند، نصب ...

    انواع لنت ترمز

    لنت های سرامیک لنت های سرامیک :  همه ما خواهان لنت های بی سرو صدا هستیم ، از آنجایی که سیستم طراحی ترمزهای خودروهای جدید به سمت کوچک کردن مجموعه کلیپر و لنت پیش میرود ( مح...
    نیمه متالیک ها- SemiMetallic نیمه متالیک ها :: SemiMetallic :  متداولترین نوع لنتهای ترمز مورد استفاده در خودروهای جاده ایی لنت های نیمه متالیک میباشد . 60 % خودروهای امروزی به صورت استاندار...
    لنت های کم متال Low Metal لنت های کم متال :Low Metal:  درلنت های کم متال در حدود % 20 وزن لنت را فلزات مانند آهن و استیل تشکیل می دهند و قسمت اعظم لنت الیاف و مواد ارگانیک و غیر ارگانیک موج...
    لنت های بدون آزبست ارگانیک NAO لنت های بدون آزبست ارگانیک NAO : Nou Aspestos Organic  در ساخت آنها از انواع الیاف مصنوعی شیشه ، الیاف آرامید ( الیافی که جایگزین آزبست شده و در صنایع فضایی و نظامی ک...
    لنت های زینتری Sintered Brake Pads لنت های زینتری : Sintered Brake Pads :  این لنت ها از ذرات استیل و الیاف کامپوزیتی استفاده می شود و بیشتر برای مقاصد Offroad ، مسابقه و هواپیما مناسب می باشد . در صورت اس...

    درباره ترمز

    ترمز چیست ترمز قسمتی از سیستم ترمز وسایل نقلیه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با کاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می‌شود. قدرت این سیستم معمولاً ۱۰ برابر قدرت موت...
    تاریخچه لنت ترمز تاریخچه لنت ترمز در سال ۱۹۰۲ توسط فردریک لنکستر اختراع شد.در قدیم لنت از ترکیب پنبه نسوز و سیمهای مسی و تارهای روی که به طور گشاد و شل بافته شده‌اند تشکی...
    مواد تشکیل دهنده لنت فلزی مواد تشکیل دهنده لنت فلزی لنت فلزی شامل ۱۵ الی ۲۰(در بعضی از لنت بیش از 300 نوع مواد مختلف استفاده می گرددبرای مثال لنت ترمز تکستارtextar) نوع ماده مختلف می...
    تستهای لنت ترمز تستهای لنت کلیه تستهای لنت بر اساس استاندارد ۵۸۶ ملی ایران انجام می‌شود. که شامل تست سایش – تست برش – تست چسبندگی – و تست سختی می‌باشد. سختی لنت باید بی...
    پروسه تولید لنت پروسه تولید لنت در کل تولید لنت ترمز دو پروسه عمده را طی می‌کند: ساخت کفشک ساخت خود لنت